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转载于经济日报:我国自主研发的首台小曲线半径通过能力(19米)新能源综合作业车下线

日期:2019-07-19 / 人气:2013

风发科技电机用于首钢的冷却循环泵。

风发科技电机用于某发电厂项目。

风发科技智能电机系统应用于以色列特拉维夫轻轨红线项目。

由我国自主研发的首台小曲线半径通过能力(19米)新能源综合作业车日前在湖北襄阳下线,并通过客户验收,即将作为首台进场设备应用于中铁电气化局集团有限公司承建的以色列特拉维夫轻轨红线总承包工程,服务“一带一路”建设。

据悉,该作业车采用深圳风发科技最新研制的高效智能电机系统,由湖北时瑞达重型工程机械有限公司联合中铁电气化局集团有限公司自主创新研发,具备牵引、运输、救援、接触网施工、维护等多种功能,实现了轨道车辆作业的自动化、智能化操纵,国产化率达100%。该作业车的成功下线,标志着我国在轨道交通施工运维的新能源创新领域实现进一步提升,完成了由“中国制造”向“中国智造”的转变,以深圳风发科技、湖北时瑞达重工、中铁电气化局集团等国内领先企业强强合作,显现了新能源轨道工程车辆的设计、制造、应用能力已具备产品核心技术竞争优势。

“过去,轨道交通运维工程车都用内燃机提供动力,但是内燃气排放的废气对人体有害,尤其隧道中作业容易危及施工人员,再加上国内和国际是环保标准十分严格,我们一直在寻找合适的动力产品替代内燃机。”湖北时瑞达重型工程机械有限公司总工程师万雳表示,去年他们接触到了深圳风发科技的电机产品,“风发科技基于开关磁阻电机技术的智能电机系统与我们的需求很契合,基本上实现了牵引力、体积、环保三个核心指标的平衡,也很适合我们运维工程车的工况。今年上半年,我们接到了以色列特拉维夫轻轨线工程作业车的订单,以色列执行的是欧洲的环保标准,非常严格,根据此前的了解,我们就装载了来自风发科技的电机,成功地完成了此次订单交付”。

开关磁阻电机是一种新型调速电机,调速系统兼具直流、交流两类调速系统的优点,是继变频调速系统、无刷直流电动机调速系统的新一代无极调速系统。它的结构简单坚固、调速范围宽、调速性能优异,且在整个调速范围内都具有较高效率,系统可靠性高、损耗小。优良的开关磁阻电机产品,适用于频繁起动、频繁正反转的场合,特别适用于电动车驱动装置及工业电气传动等领域。风发科技从2007年成立至今,就一直专注于这一电机高端领域的技术攻关与服务创新,目前已是国内领先的智能电机系统综合解决方案企业。

风发科技发展有限公司董事长周庆余介绍,创业十多年来,风发科技重点投入技术研发,在产品节能降耗、减排增效上深入挖潜。目前公司研发团队共45人,其中电机研发15人,电控研发23人,测试7人,已在相关领域申请60余项专利,获得授权专利40项,其中发明专利25项,实用新型11项,外观4项,涵盖了发电机、电动机及控制系统。

“我国的工程车进入国际市场很不容易。奥地利、法国、美国的企业凭借着传动系统的核心优势、先进的设计理念和其他前沿科技的应用,基本上垄断了全球的工程车市场,这一次的成功,风发科技的智能电机系统起了关键作用。”万雳说。

智能电机系统有哪些“看得见”的好处?万雳打了个比方:开车上坡,用其他电机需要踩满油门,而使用风发科技的电机,只需要踩一半的油门就可以了。“更重要的还是环保,在同等功率下,比同类型电机降低了20%到30%的能耗”。

周庆余解释道,在节能降耗方面,智能电机系统还有一个明显优势:起动电流小。“传统电机起动瞬间,产生的冲击电流是它正常运转时额定电流的5到8倍,这给电机带来了比较大的损耗和能源浪费,开关磁阻电机就没有这一‘短板’。”风发科技的客户将智能电机系统应用于水泵、风机、空气压缩机等设备后,大部分工况下达到15%以上的节电率,企业使用智能电机系统后两年内,节电量就可覆盖电机投入成本。

目前,风发科技已经开发出企业定制产品与服务,可根据用户的具体需求设置参数,量身定制智能电机系统。“我们的产品不走‘低价’路线,但是日常使用成本低,企业最终能看到明显的实惠。以色列特拉维夫轻轨红线项目的成功,让我们看到了国际市场空间。我们有信心在国内外的市场上大展拳脚、再攀高峰!”周庆余说。


(经济日报 记者:喻剑 责编:张倩)


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